シオン道を見つけたり

DIXCEL EC typeブレーキパッド エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減！ しかもエコノミー ・ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性（寿命） ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く） さらに大口径ホイール装着車などでブレーキダストの軽減を図りたい方にはMタイプがお勧めです。

ブレーキパッドに求められる性能をノーマル（純正）よりもワンランクアップさせながら高いコストパフォーマンスも実現させたECタイプ。

ノーマルパッドの効きが物足りない方にはもちろん、車検時の純正補修用としても大変お勧めのブレーキパッドです。

品番 EC335157　メーカー適合はこちら 材質 NAO（ノンアスベストオーガニック材） 適正温度 0〜450℃ ステージ ストリート、ワインディング、ジムカーナ ※サーキット走行には対応していません。

サーキット走行も視野に入れる方にはZタイプをお勧めいたします。

DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。

高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。

ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。

ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。

大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。

低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。

本格スポーツ走行にも！※本商品には車種別の適合が御座います。

メーカーHPでご確認いただくか、もしくは当店までメールにてお問い合わせください。

お問い合わせいただく際には「車種」「年式」「グレード」をご記載くださいますとお調べがスムーズに進みます。

車種：トヨタ86 年式：2015年8月 グレード： GTリミテッド など